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馬達所通過的流量基本相等,在其排量相同時,各馬達轉速也基本一樣,要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。首先液壓馬達应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液壓馬達的转速范围需要足够大,特别对它的低稳定转速有一定的要求。液壓馬達串联回路之二:本回路每一个换向阀控制一个马达,各马达可以单独动作,也可以同时动作,并且各马达的转向也是任意的。液壓泵的供油压力为各马达的工作压差之和,适用于高速小扭矩场合。它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液壓馬達由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别,使得液壓馬達和液壓泵在结构上比较相似,但不能可逆工作。不过用节流调速,功率损失较大,两马达有各自的工作压差,其转速取决于各自所通过的流量。

随着驱动轴、配流轴转动,配流状态交替变化。在曲轴旋转过程中,位于高压侧的油缸容积逐渐增大,而位于低压侧的油缸的容积逐渐缩小,因此,在工作时高压油不断进入液壓馬達,然后由低压腔不断排出。由于压力油作用,受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液壓馬達体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合;但泄漏量较大、低速工作时不稳定。叶片式液壓馬達的输出转矩与液壓馬達的排量和液壓馬達进出油口之间的压力差有关,其转速由输入液壓馬達的流量大小来决定。为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀,为了确保叶片式液壓馬達在压力油通人后能正常启动,必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触,以保证良好的密封,在叶片根部应设置预紧弹簧。液壓馬達一般都要求能正反转,叶片式液壓馬達的叶片要径向放置。叶片式液壓馬達一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。


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