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了解馬達的組成

發布日期:2019-10-25 作者: 點擊:

電子啓動器就是現在人們通常所指的馬達,又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉,轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉,從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啓動器這兩項零部件創新,奠定了汽車發展的技術基礎。

電子啓動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄,使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睐。當時,通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力,並很快將其作爲標准配置,應用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啓動器的問世至今仍被公認爲是二十世紀最具影響力的汽車革新。

馬達

這個部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起,從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成爲擺線液壓馬達。这种最初的摆线馬達问世后,经过几十年演化,另一种概念的馬達也开始形成。这种馬達在内置的齿圈中安装了滚子,具有滚子的馬達能提供较高的启动与运行扭矩,滚子减少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使馬達迅速换向,并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的馬達都有各种排量的选者,以满足各种速度和扭矩的要求。

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關鍵詞:馬達,液壓泵,液壓閥

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